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EMPRESA DE TRANSPORTE PÚBLICO DE CATALÃO REAJUSTA PREÇO DAS PASSAGENS

Passagem do transporte coletivo de Catalão passou de R$ 2.80 para R$ 3.50. Reajustes não aconteciam desde 2017. Foto: TV Anhanguera/Reprodução

A empresa Transduarte, responsável pelo transporte público da cidade de Catalão, reajustou os preços da passagens em R$ 0, 70 centavos, subindo de R$ 2.80 para R$ 3.50. O novo valor começou a ser praticado a partir desta segunda-feira, 1º de julho.

Segundo reportagem da TV Anhanguera, as justificativas para o novo reajuste se deu por decorrência da empresa ter participando de uma licitação, a qual estava sobre contrato emergencial desde 2017, mas agora, a empresa ganhou a licitação e passou a ter contrato vigente a partir deste mês.

Quantas algumas reclamações de usuários, o gerente administrativo da empresa, responsável pela frota de ônibus do transporte coletivo de Catalão, Edmar Oliveira, disse que estudos estão sendo feitos para melhorar os pontos negativos, inclusive o tempo de espera dos cerca de 13 mil usuários.

Gerente Administrativo da Transduarte, responsável pela frota de coletivos do transporte público de Catalão, Edmar Oliveira. Foto: TV Anhanguera/Reprodução

“A gente começou em 23 de janeiro de 2017, em caráter emergencial, e a pedido do prefeito, a gente começou com R$ 0, 10 centavos mais baixo do que já era praticado neste ano, e de lá para cá, a gente não teve nenhum reajuste, ou seja, estávamos atendendo a R$ 2.80 de 2017 até 2019. Teve uma licitação, onde montamos a nossa proposta, com os insumos e as nossas despesas, a relação de custos e colocamos a nossa passagem a R$ 3.50, e fomos a empresa vencedora, começando a operar agora. Essa licitação ela ocorreu em maio, vencemos, o contrato já está assinado, e começamos operar agora em julho”, explicou Edmar Oliveira, em entrevista.

Sobre a qualidade na prestação de serviços, Edmar afirmou que estudos estão sendo realizados para ver o que pode ser melhorado.

“De setembro do ano passado para cá a gente vem enfrentando uma grande dificuldade, pois antes eu fazia embarque e desembarque dos dois lados do terminal, mas hoje eu só faço embarque de apenas um lado, e com isso eu tenho que retirar três veículos daqui, os quais desembarcam, dão a volta para voltar somente depois que os cinco carros saem, para depois sair, ou seja, eu estou perdendo em média de 10 a 15 minutos com esse embarque e desembarque fazendo esse rodízio, porque eu não consigo fazer com os oito carros no terminal, pois eles não cabem de um lado só. A gente sabe que a linha do bairro Castelo Branco tem 23 quilômetros e tem que atravessar a BR 050, a qual é muito congestionada no trevo do Posto JK, e a gente está sofrendo muito com isso, com o trânsito de Catalão. Criamos algumas medidas paliativas para embarque e desembarque para reduzir um pouco essas linhas, as quais acarretaram em uma certa melhora nos atrasos, mas a gente ainda sofre muito com o trânsito de Catalão, que não está nos ajudando, com agravante dessas mudanças que tivemos que fazer por decorrência das obras de canalização do córrego”, explicou o gerente administrativo da empresa, Edmar José de Oliveira.

Empresa acredita que com a liberação da ponte próxima ao terminal de embarque e desembarque, melhora em horários será significativa. Foto: TV Anhanguera/Reprodução

“Eu acredito que com a inauguração da ponte, que possibilitará a liberação desse outro lado do terminal para embarque e desembarque, teremos uma melhora bastante considerável no tempo de viagem”, finalizou Edmar Oliveira.

Sobre as reclamações dos usuários de não terem sido avisados dos reajustes, a Transduarte afirmou que panfletos foram colocados nos ônibus que estão em circulação, como afixados também no terminal de embarque e desembarque, localizado na Avenida Raulina Fonseca Paschoal, em frente ao Bretas Supermercado.

Assista o vídeo: 

Escrito por: Badiinho Filho

Badiinho Filho
Badiinho Filho
Blogueiro há 15 anos, proprietário da empresa Badiinho Publicidades, e também repórter de rádio e televisão na emissora Cultura FM 101,1, em Catalão-GO.

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